ニュース

• Jun 03, 2024

  1Kから48Kまで、さまざまなトウサイズの炭素繊維の主な特徴と代表的な用途を簡単に理解する もっと
• May 25, 2024

  寧波材料研究所高性能炭素繊維とその複合材料チームの研究成果パンフレット - 金属化炭素繊維 もっと
• May 20, 2024

  炭素繊維オープンファイバー技術の特徴、材料性能の利点、一般的なオープンファイバー炭素繊維製品について詳しく説明します。 もっと
• May 11, 2024

  泥沼の深み：世界有数の大型トウ炭素繊維メーカーがいくつかの生産ラインを閉鎖し、炭素繊維の利益が継続的に減少。 もっと
• May 03, 2024

  炭素繊維の新たな軽量化用途：住友ゴムと東レが共同で業界最軽量の次世代CFRP車椅子用スロープを開発 もっと
• Apr 27, 2024

  複合材料の自動繊維配置（AFP）プロセスの原理、利点、欠点、将来の傾向を理解する もっと
• Apr 20, 2024

  カーボン/カーボン複合材ロケットモーターノズルを海外で開発、重量67%削減、搭載量15kg増加 もっと
• Apr 13, 2024

  電気自動車および自動車産業向けの先進複合材料の包括的な解釈 もっと
• Apr 03, 2024

  ボーイングは、初の軍用機に炭素繊維複合材料などの製造能力を提供するため、オーストラリアに新工場を設立した。 もっと
• Mar 27, 2024

  価格1億5000万元の世界最大の炭素繊維双胴船が絶賛販売中！ もっと
• Mar 20, 2024

  韓国の暁星は、中国に2番目の炭素繊維生産ラインを設置する予定で、年間生産能力は5,000トンになると予想されている。 もっと
• Mar 12, 2024

  外国人研究者が、繊維コストを40％削減できる天然繊維と炭素繊維の混紡糸を開発した。 もっと