9月9日から12日まで、米国最大の複合材料展示会「2024 Composites and Advanced Materials Expo」（CAMX 2024）が盛大に開催されました。このイベントでは、炭素繊維製造の世界的リーダーであるHexcel Corporationが、軽量複合材料用途に適した新しい1K炭素繊維織物や、次世代航空機エンジン用の中温ハニカムコア材料など、いくつかの新しい複合材料製品を発表しました。
新しい1Kカーボンファイバー生地を使用した軽量複合材料
9 月 10 日、Hexcel は複合材強化用の新しい HexForce® 1K 織物の発売を発表しました。この軽量織物は、Hexcel 独自の HexTow® AS4C 1K カーボン ファイバーから作られており、高強度で軽量な複合材料を生産できます。
Hexcel の繊維、強化材、マトリックス製品担当副社長 Imad Atallah 氏は、1K カーボンファイバー織物が同社の製品ポートフォリオに追加されたことで、要求の厳しい複合材用途に必要な機械的特性を維持しながら、前例のない 60 GSM という低面重量が可能になったと述べています。カーボンファイバーと織物の加工を垂直統合することで、同社は国内の強化材需要の高まりに応えるコスト効率の高いソリューションを提供できます。HexForce® 1K 織物は、ゴルフクラブ、ホッケースティック、自動車部品など、さまざまな産業用途に非常に適していると報告されています。一方、同社は、1K ファイバー HSCP 4000 仕様が厳しい製品認定要件を満たしている高度な空中移動プラットフォームの構造部品など、航空宇宙および防衛分野での材料の用途も評価しています。
アタラ氏は、同社の 1K 強化織物は製品機能の大幅な進歩を表していると指摘しました。1K 炭素繊維織物の開発が成功したことで、同社の製品ポートフォリオは 1K、3K、6K、12K、24K の材料オプションを含むように拡張され、さまざまな複合用途における顧客の多様なニーズをより適切にサポートできるようになりました。同社は現在、選ばれた顧客と協力して、新しい 1K 織物がさまざまな用途に適しているかどうかを判断しています。
次世代エンジン用中温ハニカムコア構造も
9 月 10 日、Hexcel は新しい非金属 Flex Core® HRH-302 中温ハニカム コア製品の発売を発表しました。ビスマレイミド (BMI) 材料を使用したこの革新的な材料は、航空宇宙産業の進化する熱管理ニーズに対する重要なソリューションを提供します。Hexcel のエンジニアリング コア製品管理担当副社長 Bobby Rowe 氏は、HRH-302 は、常に 1 世代先を進み、顧客のニーズを満たす製品を提供するという同社の取り組みを表していると述べています。この新しい中温ハニカム構造は、パフォーマンスとコストの独自のバランスを実現し、商用および軍事用途の両方で画期的な製品となっています。
Flex Core® HRH-302 は、最大 450 度 F (232 度 ) の温度で長期使用するために設計されており、従来のフェノールベースの材料と高コストのポリイミド ソリューションの間のギャップを埋めます。熱可塑性樹脂に関する Hexcel の専門知識を活用したこの製品は、既存のハニカム材料と同様の機械的特性を維持しながら、熱性能を向上させています。Rowe 氏はさらに、HRH-302 の柔軟性と熱性能により、次世代航空機のエンジン ベイの複雑な曲率と増加する熱負荷に非常に適していると述べました。同社はまた、主要な軍事および商業プロジェクトでこの新しい材料の利点を紹介するために、顧客と緊密に協力したいと考えています。
同社は現在、大手航空宇宙 OEM と提携して、Flex Core® HRH-302 材料のテストと認証を行っています。この製品は将来のエンジン設計の重要な推進力になると期待されており、都市航空モビリティ市場で軽量熱管理材料の需要が高い新しい用途にも使用される可能性があります。